1.施工區(qū)與辦公區(qū)分隔，施工現(xiàn)場(chǎng)與外界道路分隔，沿工程四周連續(xù)設(shè)置高度為2.5米的圍墻，做到堅(jiān)固、穩(wěn)定、美觀，內(nèi)外必須經(jīng)粉刷，外立面基調(diào)為白色，從視覺上形成整體感和穩(wěn)定感。書寫內(nèi)容為建設(shè)單位、勘察單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位等。
夜間施工增加費(fèi)：是指因夜間施工所發(fā)生的夜班補(bǔ)助費(fèi)、夜間施工降效、夜間施工照明設(shè)備攤銷及照明用電等費(fèi)用。
2、二次搬運(yùn)費(fèi)：是指因施工場(chǎng)地條件限制而發(fā)生的材料、構(gòu)配件、半成品等一次運(yùn)輸不能到達(dá)堆放地點(diǎn)，必須進(jìn)行二次或多次搬運(yùn)所發(fā)生的費(fèi)用。4、冬雨季施工增加費(fèi)：是指在冬季或雨季施工需增加的臨時(shí)設(shè)施、防滑、排除雨雪，人工及施工機(jī)械效率降低等費(fèi)用。
3、已完工程及設(shè)備保護(hù)費(fèi)：是指竣工驗(yàn)收前，對(duì)已完工程及設(shè)備采取的必要保護(hù)措施所發(fā)生的費(fèi)用。
4、工程定位復(fù)測(cè)費(fèi)：工程定位復(fù)測(cè)費(fèi)是指工程施工過程中進(jìn)行全部施工測(cè)量放線和復(fù)測(cè)的費(fèi)用。
5、特殊地區(qū)施工增加費(fèi)：是指工程在沙漠或其邊緣地區(qū)、高海拔、高寒、原始森林等特殊地區(qū)施工增加的費(fèi)用。
6、大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)及安拆費(fèi)：是指機(jī)械整體或分體自停放場(chǎng)地運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)或由一個(gè)施工地點(diǎn)運(yùn)至另一個(gè)施工地點(diǎn)，所發(fā)生的機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)運(yùn)輸及轉(zhuǎn)移費(fèi)用及機(jī)械在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝、拆卸所需的人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)和安裝所需的輔助設(shè)施的費(fèi)用。
7、腳手架工程費(fèi)：是指施工需要的各種腳手架搭、拆、運(yùn)輸費(fèi)用以及腳手架

鋼結(jié)構(gòu)圍擋抗風(fēng)嗎？ 當(dāng)然從現(xiàn)在道路護(hù)欄的購買本身情況去考慮到的時(shí)候，需要適當(dāng)?shù)膹谋旧淼牟牧侠锩娴暮芏喾矫嫒タ吹竭@些里面的為不同的情況了，這就是一種讓人們看到是不錯(cuò)的方面了，而從本身的材料里面去判斷的時(shí)候，實(shí)際上整體性的選擇性方面是人們能夠很明顯從自己的了解方面看到的不錯(cuò)的模式。

圍擋，是將施工現(xiàn)場(chǎng)與外部環(huán)境隔離的臨時(shí)設(shè)施。與動(dòng)輒幾億、幾十億的大工程相比，城市建設(shè)中的圍擋，確屬小事一樁。深圳市路易通鋼結(jié)構(gòu)圍擋看來這看似不足掛齒的小事，卻與人們的工作生活緊密相聯(lián)，直接影響人們對(duì)于周邊環(huán)境的直接觀感。圍擋立于街頭，是城市的臉面，設(shè)置不規(guī)范、操作不標(biāo)準(zhǔn)、管理不科學(xué)，城市給人的印象便顯得灰頭土臉。反之，如果在圍擋上動(dòng)動(dòng)腦筋，讓墻面精美，讓材質(zhì)安全，讓材料環(huán)保，看似稀松平常的圍擋不僅能阻隔揚(yáng)塵和噪聲，提升文明施工水平，也能美化城市環(huán)境，帶來舒適的視覺感受和滿滿的正能量。

鋼結(jié)構(gòu)圍擋比普通圍擋的優(yōu)勢(shì)？
　　圍擋采用框架式結(jié)構(gòu)，輕鋼材料降低自重。圍擋核心受力關(guān)鍵點(diǎn)由立柱、斜拉桿和橫稱加強(qiáng)筋共同構(gòu)成，三重受力防護(hù)充分提高了圍擋的抗傾覆穩(wěn)定性，抗剪強(qiáng)度和抗彎強(qiáng)度。通過受力模型計(jì)算，抗風(fēng)等級(jí)≤10級(jí)。

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